乗馬クラブ クレイン東京
都内からも横浜、川崎市からも通いやすいクレイン東京
乗馬体験のご案内
まずは体験を通じて、乗馬の楽しさに触れてください。
プランをご選択ください。
すべて別途、装具レンタル代と保険料にて1,860円が必要です。
クレイン東京の体験馬紹介
乗馬体験でみなさまをお待ちしております。
グロウインザダーク
若くてフレッシュな甘えん坊。
愛称グロちゃんで親しまれています。
トーヨー
まじめで頑張り屋さん。
前の馬にくっついていくことが大好きです。
フィーバー
くいしん坊。
人が大好きでいつも元気いっぱいです！
ー 注意事項 ー
- 乗馬体験をご希望の場合は、コースを選び、ご予約ください。
定員状況により、乗馬体験をお受けできない場合もございます。 - 未成年及び高校生は保護者同伴でお越しください。親権者様の同意を得てお越しください。
- 当クラブは会員制の乗馬クラブです。施設ご利用の際は、会員規約に沿って以下の項目に該当する方の施設利用をお断りすることがあります。予めご了承ください。
- 医師等により運動を禁じられている方
- 妊娠中の方
- 他人に伝染感染する恐れのある疾病を有する方
- 酒気を帯びている方
- 反社会的勢力等関係者
- 当クラブが不適当と認めた方
- 馬は生き物であり、周りの環境の変化や騎乗者の行為により、思わぬ行動や急激な動きをする可能性がある事を理解して、騎乗してください。
- 万が一のケガに備えて乗馬クラブ傷害保障制度一口券（210円）にご加入ください。
- 気象、災害、突発事故その他やむをえない理由により当クラブが必要と判断した場合、レッスンを中止することがあります。
クレイン東京の施設について
クレイン東京の紹介動画を
ぜひご覧ください。
東京でも広大な馬場
乗馬クラブクレイン東京は広大な敷地を誇り、130頭以上の馬がいます。四季折々の美しい風景の中で、安全かつ快適に乗馬を楽しむことができます。また、クラブ周囲の自然環境はリラックスできる絶好の場所です。
ステップアップを支える
経験豊富なインストラクター
当クラブには経験豊富なインストラクターが常駐しており、初心者の方でも安心してレッスンを受けることができます。一人ひとりのレベルに合わせた丁寧な指導で、着実にスキルアップを目指すことができます。また、馬に対する理解を深めるための講習会も定期的に開催しています。
競技用設備の充実
競技用の設備も充実しており、広々とした障害馬場、ドレッサージュ用の競技場、競技会の開催も可能な設備を備えているため、日々の練習の成果を発揮する場が豊富にあります。
充実したクラブハウスとアメニティ
乗馬の後には、快適なクラブハウスでリラックスできます。清潔で快適なラウンジ、ロッカールームを完備しており、乗馬後のリフレッシュタイムを楽しむことができます。また、カフェスペースでは、仲間と楽しいひとときを過ごせます。
馬との触れ合いと個性豊かな馬たち
馬のブラッシングや餌やりを通じて、馬との信頼関係を築く楽しさを味わうことができます。馬には個性があり、それぞれ異なる性格を持っています。これにより、馬への愛情も深まり、馬が合ってくる体験はより乗馬の魅力にのめりこんでいくことになります。
クレイン東京のアクセスについて
こんなところから通われています
町田市・世田谷区・青葉区・麻生区・調布市・杉並区・多摩市・府中市・多摩区・八王子市・宮前区・大田区・港区・相模原市・南区・目黒区・新宿区・渋谷区・港北区・稲城市・品川区・中野区
お車でお越しの方
【町田市街方面】(町田駅より 所要時間約15分)
鎌倉街道又は鶴川街道を北上し、「井の花」交差点を右方向へ上る、和光学園を通過後、クレイン看板を左折すぐ。
【世田谷区方面】(世田谷区中心部より 所要時間約40分)
世田谷街道を西方向へ、「鶴川駅東口」交差点を右折。鶴川街道 「真光寺十字路」交差点を左折、信号を1つ通過後、クレイン看板を右折すぐ。
【調布・稲城方面】(稲城I.C.より 所要時間約20分)
稲城I.C.より「稲城大橋」交差点を右折。鶴川街道 「真光寺十字路」交差点を右折、信号を1つ通過後、クレイン看板を右折すぐ。
【八王子方面】(八王子駅より 所要時間約30分)
【横浜方面】(横浜駅より 所要時間約60分)
東名高速道路「横浜町田I.C.」または「横浜青葉I.C.」より約30分。
電車でお越しの方
小田急線「鶴川駅」
京王線「若葉台駅」
【路線バス】
小田急線「鶴川駅」より3番のりば 「鶴川団地行き」で終点下車。徒歩5分。
京王線「若葉台駅」より4番のりば 「鶴川駅行き」で、「和光学園」下車、徒歩5分。
【バス乗り場のご案内】
※2024年2月17日(土)より工事の為鶴川駅のバス乗り場が3番のりばへ変更になります。詳しくはこちら（小田急バス案内）をご覧ください。
